第二十三章 访夷馆线索再断 登太室酣梦逢仙

之不忍啊。

只要能范铸，颇黎就是神物。

嗯，偏偏，这颇黎就是可以范铸的。

铜鼎中的颇黎珠不断软化，最后化作一滩糖稀般的粘稠物。

暅之两道眉毛不住跳动，那种激动的绪，就算是洪荒之力也封印不住啊。

在这种时刻，庆云通常都是莫能助的。

他光着膀子望着炉火旁汗透儒衫的祖暅之，又往身上默默地浇了一瓢水。

一共就那么几粒玻璃珠，放在香炉大的小铜鼎里都盖不住个底儿，就算是宝贝，又能啥？

秋风飒飒，吹到炉旁也都成了熏风，庆云的眼皮被熏得越来越沉重。

他捧着水瓢，耷拉着肩膀，沉重的眼睑将远处连山压得越来越模糊。

懵懂间庆云仿佛看到一名白袍道在崖边向自己招手。

他指着对面的少室山问道，

“那里本是我道家中岳大帝道场，此刻却为番虏所踞！

这位少侠，可愿陪我夺回神山福地？”

庆云望着苍苍远山，幽幽空谷，脚底发软，

“小子虽有此心，但奈何双峰天堑？我未生双翅，安能飞渡？”

“这有何难？”

那道将手一挥，一双木翅展开，阔约丈许。

“少侠且乘此翅，老夫自可助你！”

庆云未待分辨，便被那道如捉般一把擒住，缚在木翅骨骼上，部狠狠吃了那道士一脚，便向空山幽谷直冲出去。

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上文书我们讲过了澳洲，本回我们再说说亚美利坚。

这时有看官就说了，你说澳大利亚与亚洲大路岛屿相连，那也罢了。美洲和中国远隔重洋，在古代也和中国能有联系？古远洋水平有那么先进？

疑古，是证明今比古睿智的经典论调，比如许多专家“考证”东吴时期虽然可以造出能在甲板上跑马的楼船，但是那些高船重心不稳，都是银样镴枪，无法远洋，出海就会散架。因此东吴船只不具备远洋能力。

可是他们却罔顾了孙权海上投送万余兵力，遣使辽东购买马匹的事实。当吴使被公孙渊斩首的消息传回，若不是手下大臣拦着，孙碧眼差点就点齐十万水军奔辽东去了。

其实在汉末《临海水土志》和《南州异物志》中，已经记录了吴可以制造四至七帆，可载数百的海船。《太平御览?叙舟》云：“吴以舟楫为舆马，以巨海为夷庚（坦途，见《左传?成公十八年》而披其地，以塞夷庚，《注》夷庚，吴晋往来之要道。）也。”所以至少在三国时期，中韩之间的航线，已经是非常成熟的常规航线了。

远洋美洲的可能，如果按照现代航运的成功率标准，那自然是不行的。但是在古之贤者对未知忘我的求知神面前，不断的尝试，败者九九，终有及。比如说越，他们的舰船技术未必强过吴，但是南岛民族早在纪元前就已经与天斗与海争了。在季风和洋流作用下，即便是漂流，也足以将浮物搬运重洋，更遑论以重帆助力的海船？《吴时外国志》称七桅船月余可至大秦，经印度至红海的航线其实直线距离和到美洲差不多。只是东向航线的补给显然不如西向，技术上唯一的难点，是盈月的生存问题——关于这一点，我们会在系列的后续作品中详述。

本作我们主要讨论的，是究竟在哥伦布发现新大陆前有没有中国去过美洲，或有没有美洲到过中国。至少根据《梁书》的记载，慧和尚是肯定能列标准答案的：

扶桑国者，齐永元元年，其国有沙门慧来至荆州，说云：“扶桑在大汉国（《梁书》云，文身国在倭国东北七千余里/约今斯堪查加。大汉国在文身国东五千余里/约今阿拉斯加。）东二万馀里（所以这个扶桑国在阿拉斯加东还要两万余里，地点吻合），地在中国之东，其土多扶桑木，故以为名。”扶桑叶似桐，而初生如笋（仙掌也是如此，尤其是墨西哥的龙舌兰就是标准桐叶状仙掌），国食之，实如梨而赤（仙掌果是什么？火龙果啊，美洲原产，如梨而赤，叶如桐），绩其皮为布以为衣，亦以为绵。作板屋，无城郭。有文字，以扶桑皮为纸（火龙果皮是真的可以做纸的）……有牛角甚长，以角载物（德克萨斯长角牛？北美原产），至胜二十斛。车有马车、牛车、鹿车。国养鹿，如中国畜牛，以为酪。有桑梨，经年不坏（小南瓜，茄型，美洲原产）。……其婚姻，婿往家门外作屋，晨夕洒扫，经年而不悦，即驱之，相悦乃成婚。婚礼大抵与中国同。亲丧，七不食；祖父母丧，五不食；兄弟伯叔姑姊妹，三不食。……其俗旧无佛法，宋大明二年，罽宾国尝有比丘五游行至其国，流通佛法、经像，教令出家，风俗遂改。

慧又云：“扶桑东千馀里有国，容貌端正，色甚洁白（早期欧洲接触，北欧），身体有毛，发长委地。至二、三月，竞水则任娠，六七月产子（这里