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最古老的汽车制造商之一，把他作为大众的子公司，我想这是对他的侮辱！”
本来都是兄弟关系的，现在变成父子关系了，对斯柯达绝对是一个致命的打击。
“在中国有句古话，多年父子成兄弟，但从来没有听说过多年兄弟成父子得，如果斯柯达成为大众旗下的一个品牌，自然会有一个致命的问题！”
“父子关系必然然会带来父权的烙印，在你们这里有句谚语：一个父亲能管好一百个儿子，而一百个儿子却难管一个父亲，所以大众对斯柯达的压制是一个必然！”
“从天然上就会形成一个压制，即使同款的车放到斯柯达和大众必然是两个定位，这对斯柯达的品牌定位是个致命的伤害！”
“所以斯柯达只能成为大众的附庸，而且长此以往，一旦
碑形成，斯柯达的天花板就是大众的地板，斯柯达永无出
之
！”
“我想这也是大众现在的董事会对斯柯达的态度主要原因，与其收购一个附庸般的存在，不如成立一个新的系列！”
卡恩听完翻译，看着李卫东有些出神，这种论调李卫东不是第一个提出来的，目前在狼堡，有这个论调的
有不少。
收购斯柯达不如重新建设一个新的工厂，而且成本将会更低，所以在斯柯达没有一个完美的财务报表前收购斯柯达困难重重。
原本卡恩会认为再经过一两年的发展，斯柯达的财务状况肯定会有起色，那个时候一定是董事会下定决心的时机。
但是哪里想到会冒出李卫东这么一个，正好卡在这个点上，若他还是执总裁自然可以强行通过，但是现在他已经半退休了。
