第514章 隐患和铁路

需要说明一下的是，就在子等所在这一个大工地，离着不到二三十米的地方上，就有着一条铺着碎石的沙土路。

此刻正有好多大型的拖拉机、大卡车，身后的车斗里装满了黑色的煤块和灰色的铁矿石，正在冒着黑烟行驶着。

没办法！随着中洲部落工业建设，已经是大规模的展开了。

水泥、钢铁、发电这三个工厂，基本上已经是开足的产能开始进了大生产模式，因此在煤铁这些原材料上需求量就是惊了起来。

这样一来，不但是煤铁联合开采这里24小时不断作业；中洲部落的车队，也是进了连轴转的模式。

因为可以看出，子们当前正在修建的这一条路基，具体上的作用并非是用来当成公路使用的，而是为了建设火车铁轨的。

在中洲战队规划中，初步是打算建设一条长约30公里的距离。

也就是从煤铁矿联合开采的所在，直通工厂区的一条铁路；这样一来就能将常的矿车运输队来回，这样一部分巨大的油料消耗给节省下来。

谁叫铁路前期修建的成本巨大，但是一旦修好可以受益好些年的时间了。

对于这样的一项计划，具体的责任自然是火车司机子；接到了任务之后，子就是硬着皮上马。

幸运的是，在前期的规划中子发现，本次铁路修建的线路居然是远远比起自己预想的要简单一些。

最为关键的一点，是不用修建大型的铁路桥，这种需要技术含量的地方。

为此需要付出的代价，是火车线路的坡度会大一些；但是到时候只要采用两个火车，一个在前面拉、一个在后面推，还是能够正常的使用。

而花费了3天的时间，确定了这一条铁路修建路线之后，剩下铁路铺设的事就相对简单了好一些。

无非是机械数量不够的况下，会在力使用需求上比较大；但是最近随着吸收的员越来越多，胡彪可是没打算让这些吃白饭。

在胡彪的计划中，可是会将这一个铁道施工部门，工的数量达到3000。

另外在末世界木料稀少，没有办法制造枕木的况，解决起来也是比较的简单。

没看到后面一点的位置上，则是200来正用着运来的碎石和钢筋、水泥这些，开始浇灌着一条条水泥枕木么。

其中有些前段时间浇筑好的枕木，过两天就能开始使用了。

届时的火车司机子，就会带着这些铺设路基，然后教他们如何安装铁轨上去了，如何保证一个基本的平整。

而在更远的地方，风炮机的响声在不断咆哮了起来。

那是从采石场借调的工们，正在铁路的必经之路上打着炮眼，打算将那些拦路的巨石炸掉。

话说！这还是火车司机从小到大，第一次指挥这么多了，一时间看着自己一句话下去，近千附和的场面。

打小也就是做过班部子，可是觉得自己牛坏了。