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供往来香港与三藩市的泛美航班服务。其后,各家航空公司相继提供其他航空服务。第二次世界大战本占领香港期间,
本
兴建了第二条跑道。不过,机场由于受到轰炸,损毁十分严重。战后,一家本地航空公司——国泰航空公司开始使用dc3型航机提供服务。民航处于1964年5月1
成立,专责管理本港的航空服务。1954年,政府通过一份机场发展总纲计划。1958年,九龙湾海傍兴建了一条新跑道。跑道自西北向东南方向伸延,全长2529米。随着跑道落成,启德机场正式成为香港国际机场。1962年,机场大厦建成,航空公司亦逐步淘汰以涡
螺旋桨推动的飞机,改用波音707、dc8及dehavillandet等
机。1970年4月11
,首架波音747航机飞抵香港。当时如要使用第13跑道,机师必须在飞机飞近长洲时,要看得见跑道才可着陆。1974年,这种目视进场的方式由仪表导航系统取代。在该导航系统辅助下,机师只要在飞机飞抵九龙半岛上空时能看见跑道便可。在天气恶劣的
况下,特别是在长期吹东风时,这个系统大大提高了13跑道的使用量。1975年,跑道延长至3390米,以应付31家经营抵港航班的航空公司在长途飞行方面的需求。1976年,香港空运货站正式启用。同年,机场开始采用二次监察雷达,加强管制航空
通。此后启德机场每年都有扩建和改造,到如今启德机场已然成为全球第三繁忙机场,每年出
境旅客近千万
次,有37家国际航空公司提供来往于香港与世界其他75个地方的定期班机服务。而在国际货运吞吐量方面,却属全球之冠。
以前,我老爸来往于上海、台北,必是起降于启德,现在物在去,不知他在天堂里是否风流依旧。
思绪间,不由为还未找到满意的证件感到着急。偌大的香港难道就没有象我的吗?
咦?那刚下飞机的帅小伙不正是很象我吗?只是他不如我白净(谁叫我一下子从孩童长成现在这样子),不过不影响我使用他的护照,哈哈!
我等他过了海关,乘周围不注意到的
形下,制造了一场他与
相撞的小
曲,轻松地隔空摄取到他的护照。原来他是从新加坡旅行回来的,叫陈冠杰,17岁。
“好了!美琪婶婶,我就停在前面吧。”
“可你还没有证件……”
“没事,我已经弄到了,呵呵!”我的样子显然不想解释如何弄到的,婶婶也就不再问了。
轻松之余,我发现了另外几件趣事:
一、今天白天我见的那香港警官她也在机场的候机大厅,正与一个长得很象她的空姐聊天,听她们说话(广东话)我才确定她们是姐妹,这是警官妹妹的第一次正式飞行,也属实习期,所以姐姐才郑重其事地来送妹妹,预祝她妹妹平安顺利。此时她正为妹妹挂一只护身符呢。
二、在机场的贮物柜中,分别有三个贮物柜放着不寻常的东西:一个里面的旅行大包装满了一迭迭全是百圆的美钞,竟有490万之多,全是真钞;还有一个离放钱较远处,里面竟是一支带有灭音器手枪,和几梭子弹,还有少量的港币;第三个里面只有一件东西,一只的左耳朵,上面还带着血,装着塑料袋里。
三、在一架正在加油的波音客机上,机长正和一名空姐在等舱的卫生间马桶上狂
不已,而负责加油的是副驾驶。
四、这应该不算是件趣事,因为不仅不是发生在启德机场内,而且还让感到血腥、残忍和愤怒。原来在机场外附近的一幢旧楼的地下密室里,各种容器里竟装盛着
的器官,准确的讲是
的器官,从脸皮到
房、,还有心肺的等等内脏都有。这还不算,在另外一间密室,有两个
已咽咽一息,不论她们是被绑在铁架上,还是吊在铁钩上,都有遭到严重、残忍的
侵犯痕迹。而角落冰冷的地上则躺着一具也是
体的
尸,左
房已被割去。而密室的四周墙上满是各种型具和解剖用的器械,与各处斑斑血迹形成有若地狱般的恐怖环境。还好我已不是普通少年,不然早呕吐去了。那密室的主
正在地面上的一处密封的房间里折磨着一个
体少
,其变态残忍的手段叫
触目惊心。
但下一秒钟,他再也不能折磨别了,因为他的双手双脚在我的作用下折断了,在发出凄惨叫声时,我的声音传进那少
的耳中:“我已经废掉他的手脚,你可以报复了!”但惊恐发抖的少
只懂得蜷缩在桌底下,不敢出来。
看来我只能报警了,对!就让那警官立功吧!也算我再还她个
。
所以,在我停车在机场前,她们姐妹聊完前,那变态杀狂的
体由我折磨。同时我粗略一统计,他房间的各种
被杀被
虐的照片和现存的器官、尸体来看,变态杀
狂至少杀了13名
。而他的职业却是名公车司机。
“我送你进去吧!”婶婶道。
“不用了吧?你直接回去吧!替我问姐姐好。”
“不要!我要送你上飞机。”看来婶婶
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