第一千六百二十三章 波音的需求

从密机械到软件的算法优化；从基础的学科试验到全尺寸的试验验证。

总之中国腾飞在这方面虽然是后来者，但凭借着强大的配套科研基础，进展的速度却十分迅速。

当然，这要是在其他企业，估计也取得不了这么大的成就，因为需求的短缺导致就算打从0到1的桎梏，也会因为需求的萎靡而无法持续。

中国腾飞就不一样了，他本身就对各类自动铺丝机有着旺盛的需求。

fcnb—200基础上改进的fcnb—200vip高级公务机的整个机身就是采用全碳纤维复合材料，配合芳纶纤维蜂窝结构的内衬，令取消60%的传统机身桁梁框架结构的fcnb—200vip高级公务机整体减重35.8%，这令fcnb—200vip高级公务机具备其他同类型飞机难以企及的最大速度，0.92马赫！

再加上最高15000米的飞行高度，足可以在云端上之上体验什么叫做真正的风驰电掣。

还有运—18nb运输机后的大型t字垂尾，整体全部采用碳纤维复合材料，因为只有这种材料才能在保证垂尾高强度的同时，最大的减轻整体的结构总量。

还有直—18plus重型直升机，二十号工程，十号工程改进型，fc—23型舰载机，全都需要大量的碳纤维复合材料，都是各类全自动铺丝机需要应用的地方。

面对这样旺盛的需求，中国腾飞自然是要不断的更新换代，寻求技术上的突，就算不为了他，那也得为自己把事儿好！