第七十九章 伐交

《墨子·备城门》所列攻城之法，不过临、钩、冲、梯、湮、、突、空、蚁傅、辒、轩十二种。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取其中所说的临，早在诗经皇矣便有‘以尔钩援，与尔临冲，以伐崇墉’之句。临即临车，冲至城下，便可临于守军之上，故称临。换而言之，这类似于中世纪的攻城塔，高约十数米，下有车，上藏士兵，攻城时推至城下，上层士兵便可临于城之上。

临之所以被墨子列为攻城十二法之首，实乃是攻城战中最有效、最快捷、损失最小的一种办法，也是守军最痛的一种攻城方式。这等于是攻守双方地利逆转，位于临车上的攻方居高临下，城上的守军反倒要仰上作战，尽失地利。

面对攻方的临车，墨家的对策是连弩之车，其‘矢长十尺，以绳矢端，如如弋，以磨卷收。’这是要用连弩将箭矢攻方临车之内，然后卷收箭矢末端的绳索，将临车拉倒。除了连弩，又有台城或行城（可移动），即在城墙上用木搭建可伸出墙的高台，使其高于攻方的临车或者土山（羊黔），后以弩之。

台城、行城皆为木制，搭建费力，虽然此城可以伸出墙之外，可要是离得远，未必能与攻方短兵相接，只能以箭弩杀，用连弩拉倒攻方临车，才是治本之道。正基于此重考虑，淖狡才会冒着被秦缴获的危险，急送荆弩至城阳。

荆弩程倍于连弩，带来的好处除了能在更远距离上中临车之外，还有一个就是便于拉倒临车——临车攻来，若从正面之，卷箭矢末端绳索的结果只能将临车越拉越近，反省了攻城方推临车前进之苦，只有中临车侧面，卷收箭矢末端绳索才能将临车拉倒。

先秦之时，马面（即城墙外侧每隔一段凸出城外的矩形圆形方台）并非城池的标准建置，只有少数城池的少数位置有一两个马面，而非后来城墙那样，七、八十米筑一马面是定制。而墨子所说的行城也非马面，行城之行，意味这是可行（移动）之城，台城则为不可行之城。

马面凸出城外十余米，与主墙体形成一个‘匚’型，使守军可三面攻敌，更可于两侧发箭，拉倒临车。城阳城长宽各八、九百米，主墙笔直，并无马面，只有瓮城。连弩之车设于瓮城，可拉倒瓮城两侧百步之内的临车，百步之外只能于城墙上斜角发箭了。

荆弩不同，荆弩程远，设于瓮城之上可横扫四百米内所有临车，若以斜角发箭，则能在敌军临车未过护城河前将其拉倒。再则荆弩力大，箭矢极，即便临车上的敌想拔除砍断箭矢，需要的时间也更长，那时临车已经拉倒。

作为城池守将，陈丐全然明白荆弩对于守城的意义，他认为荆弩重要。可没想到的是，荆弩营的军官居然不许他参观荆弩，顿时让觉得不快。

“岂有此理！”陈丐还未发怒，刚刚上来报告的司马陈不可便不悦了，“将军为城阳守将，全城士卒莫不听其号令，你这荆弩不过六具，若不能备敌之临车，奈何？”

陈不可之虑并不是没道理。连弩之车设于瓮城，每侧十具，每门二十具，加上城墙上的，全城不下百二十具；荆弩之于瓮城，每侧三具，每门六具，全城也只有二十四具。同时连弩是连武器，每具备箭最少六十支，实战更多达数百支，以密集连确保命中率；荆弩现在看到的箭矢不过百枚，到时不中怎么办？

“禀司马，荆弩乃楚国之秘，未得王命、大司马府之命者不可观之。”弩兵来自王卒，又有禁令在身，并不畏惧陈丐、陈不可。“至于备敌之临车，此乃小之职，不中即小之罪，愿受将军军法处置。”

“就凭这些箭矢？”荆弩的箭矢和连弩也不同，更细，手也很轻，上面全是油迹。“这是……这是是铁箭？！”陈丐大吃一惊！生铁极脆，熟铁太软，所以连弩箭矢全为铜制，现在用这铁箭如何拉倒敌的临车？难道郢都那帮连箭矢之费也要贪墨？

“请将军毋触钜箭。”陈丐拿着的铁箭被一个弩兵抢了回去，而后小心放置于木制的箭匣凹槽里。箭虽是恶金所制，但这个箭匣作的即为致，里面还有防水的狼皮垫衬。

“钜箭？”两具组装好、近两高的荆弩被黑布严严实实盖着，根本就看不到模样，能见的只有箭匣中的箭矢，以及同样被黑布盖着尚未装好的荆弩组件。

“正是钜箭。”如同后世炮兵，每弩有长，六弩一连，现在和陈丐说话的正是荆弩连的连长空，他对陈丐正色而答。“大子殿下曾言：之中与不中，与箭矢轻重、形状有关，故箭矢轻重、形状必有定制。荆弩之矢长八尺，重一千六百克，矢矢相同。箭矢造好亦不可擅动，以免恶其形。为求远，令造府又以钜铁造之。”

荆弩由熊荆所造，推行的自然是熊荆定的规矩。借用狙击理念，箭的轻重、重心关系到命中率，所以荆弩弩箭造的极为讲究，特别是这种拉倒敌行车的弩箭，更是考虑到了箭矢系留绳索后的重心，一切都是为增加命中率。

空说的一